Pracujeme na mostě, který převádí silnici III/24513 přes rostoklatské nádraží. Starý zdemolujeme a postavíme úplně nový. Cena zakázky je zhruba 130 milionů korun s daní a zhotovitelem je firma Chládek a Tintěra. Přístup k nástupištím je a bude zajištěn pomocí lávky pro pěší. Práce na mostě by měly definitivně skončit do 3. 11. 2027. Silnice je uzavřená a objízdná trasa značená.
Harmonogram prací
28. 8. – 4. 9.: montáž provizorní lávky pro pěší
5. 9.: noční výluka: osazení lávky, zajištění sloupů a podepření nosné konstrukce, zahájení bourání
6. – 18. 9.: odstranění vozovky, zábradlí a ochrany trakce, řezání mostovky a sloupů, demolice opěr;
8. 9.: přechod chodců kompletně převeden na lávku
19. – 21. 9.: snesení nosné konstrukce
25. – 28. 9.: demolice pilířů nad kolejištěm a zbylých opěr
29. 9. – 1. 10.: úprava terénu po demolici
od 2. 10.: piloty a spodní stavba nového mostu
20. 12. 2026 – 28. 1. 2027: zimní přestávka
Noční výluky trati (Český Brod – Úvaly)
5. 9. 2026: výluka všech tří kolejí
19., 20. a 21. 9. 2026: výluka všech kolejí
25. 9. 2026: kolej č. 1
26. 9. 2026: kolej č. 2
V roce 2027 je v plánu osazení nosníků a betonáž nové konstrukce (březen), římsy (duben), snesení lávky (říjen). Naplánováno je celkem 9 dnů s výlukou všech kolejí a 2 dny s výlukou jedné koleje.
Během výluk jedou dálkové vlaky přes Lysou nad Labem, osobní vlaky nahrazují autobusy. Mimo výluky provoz běží, jen s omezenou rychlostí.
