Proč silnici opravujete?
Vyšší provoz se za poslední roky na této silnici značně podepsal. Bylo na ní mnoho výtluků a dalších poruch, které by už nesnesly odklad. Nová silnice je a bude po všech směrech kvalitní a hlavně bezpečná.
Co všechno opravíte?
Kromě opravy vozovky obnovíme odvodňovací systém i dopravní značení, zrekonstruujeme také most nad potokem Černávka.
Jsou a budou značené objízdné trasy, když plánujete uzavírky?
Po dobu uzavírek bylo, je a bude nutné využívat značené objízdné trasy.
Komunikujete s obcemi?
Ano, velmi úzce a pravidelně je jim k dispozici náš projektový manažer.
V regionu je silná tranzitní doprava. Hrozí kolony?
Ano, bohužel a kolony jsou. Při plánování objízdných tras však zhotovitel, který o dopravně inženýrské opatření žádá, řeší s Policií ČR a schvaluje s místně příslušným odborem dopravy, myslí na to, aby dopady do provozu byly co nejmenší.
Má zhotovitel povinnost zajistit příjezd k nemovitostem, které jsou přístupné jen ze silnice?
Podle zákona o pozemních komunikacích je zhotovitel povinen zajistit přístup, nikoliv příjezd.
Má tuto povinnost KSÚS?
Opět platí, že podle zákona o pozemních komunikacích je zhotovitel povinen zajistit přístup, nikoliv příjezd. Nezáleží tedy na KSÚS.
Co když musí místem projet složky IZS a vyrazit do některé z ulic, do kterých je přístup jen ze silnice?
Pro složky IZS je vždy průjezd prostorem stavby zajištěn. Dokonce i v době pokládky asfaltu i za cenu, že by čerstvou vrstvu rozjely.
Postřižín: Jaký je harmonogram prací, od kdy do kdy bude silnice 608 neprůjezdná i pro rezidenty?
Nyní je projednáváno dopravně inženýrské opatření, tedy objízdné trasy, značení atd. Zástupce samosprávy budeme včas informovat. On pak jistě zajistí kvalitní informovanost svých občanů.
Postřižín: Budou mít rezidenti nějaký náhradní příjezd?
Tuto variantu jsme prověřili. Bohužel místo stavby toto neumožňuje.
Postřižín: Opravíte Máslovickou ulici po skončení objížďky? Kdy by to mohlo být?
Oprava Máslovické ulice by měla být zajištěna samostatným projektem, který by měl být v gesci obce a projekt by měl řešit i pěší návaznosti v obci.
Může KSÚS zajistit náhradní přístupy k nemovitostem?
Ne. V tomto případě je nutné opět připomenout, že KSÚS nevydává rozhodnutí o uzavírkách stavby. Samotné dopravně inženýrské opatření navrhuje zhotovitel na základě jednání s příslušnými úřady a Policií ČR. Samotné dopravně inženýrské rozhodnutí vydává příslušný odbor dopravy.
Jak KSÚS a ŘSD řeší situaci, která vznikla na sjezdu z dálnice D8 u Nové Vsi na Mělnicku. Tudy je nyní vedena objízdná trasa pro nákladní dopravu, která za běžných okolností sjíždí u Kralup v Úžicích. Na situaci navazují další dopravní komplikace, zejména na silnici I/16 mezi Slaným a Mělníkem, kde se rovněž tvoří kolony.
Nepočítáme s úpravou dopravně inženýrského opatření, tedy dopravního značení a objízdných tras pro osobní automobily ani pro kamiony. Lokalita v tuto chvíli neumožnuje jiné vedení objízdných tras, a to z důvodu zajištění bezpečnosti provozu. Dovolíme si připomenout, že ŘSD, v rámci svého vyjádření, nechtělo svislé dopravné značení na dálnici D8.
Bude plánovaná stavba kruhového objezdu u nedalekých Miřejovic probíhat zároveň s opravou úseku Veltrusy – Klíčany?
Plánujeme, že křižovatku přestavíme až ve chvíli, kdy budou těsně u konce práce na silnici II/608 anebo dokonce po nich. Jde nám o to, aby se stavební práce na obou akcích nepotkaly a provoz byl komplikován co nejméně. Nyní je projednáváno dopravně inženýrské opatření, tedy objízdné trasy atd. Práce na okružní křižovatce zahájíme na přelomu června a července letošního roku, hotovo bude do konce roku.
Mění se jízdní řády a trasy autobusů?
Ano, mění. Přehled dočasných změn najdete na webu PID. https://pid.cz/zmena/silnice-ii-608-216066-9/
Kdo zakázku získal a za kolik?
Zakázku získala firma Colas a ČNES dopravní stavby, za opravu vozovky a další práce zaplatí Středočeský kraj zhruba 165 milionů korun včetně DPH.
