Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje
Říkáme si, proč si občas nepřipomenout i hotové opravy silnic anebo ty, které jsou těsně před dokončením? Jen pro forma připomeneme, že jsme vždy silnice vyfrézovali, případné závady sanovaly, stříkli spojovací postřik, položili nový asfaltový koberec, dosypali krajnice a aplikovali vodorovné dopravní značení. III/10132 Svárov, III/0066 Hostouň, III/2012 Horní Bezděkov Cena: 11,7 milionu korun s […]
Stále předpokládáme, že most T. G. Masaryka, převádějící silnici II/605 přes Berounku v Berouně, začneme opravovat v roce 2029 poté, co budou ve městě a blízkém okolí hotové další dopravní stavby. Opět připomínáme, že most je pod kontrolou odborníků a provoz zcela bezpečný. Stále jsou ve hře dvě varianty řešení objízdných tras. Rekonstrukci mostu i
Zahájení rekonstrukce mostu v Kamenném Přívozu předpokládáme 17. srpna. V současné době ale ještě probíhají jednání o finální podobě dopravně-inženýrských opatření, tedy systému uzavírek a objízdných tras. Potřebujeme především dořešit organizaci autobusové dopravy během stavebních prací. Pokud se podaří toto vyřešit, práce začnou podle plánovaného termínu. O případných dalších změnách budeme včas informovat.
V Město Kostelec nad Labem – oficiální se budou moci pochlubit opraveným Komenského náměstím. A moc krásným, to se musí nechat. Svůj otisk tu necháme i my. V rámci rekonstrukce tu totiž opravíme kilometr průtahové silnice II/244. Staveniště jsme předali na začátku července, hotovo bude v polovině srpna příštího roku. Zhotovitelem je firma Zepris. Jistě,
Počasí přeje, proto silnice opravujeme, co nám peníze stačí. Přinášíme info z dalších opravovaných anebo již opravených úseků v oblasti Kutná Hora. Jak opravujeme? To už jsme to řešili snad tisíckrát. Takže obrus staré vrstvy asfaltu, stržení krajnice, spojovák, pokládka nového koberce, dosyp krajnic a vodorovné dopravní značení. K tomu, pokud je to nutné, pročištění
Rekonstrukce silnice mezi Pchery a Brandýskem na Kladensku se opozdí. Ač jsme původně plánovali, že práce definitivně skončí už na konci srpna, musíme harmonogram posunout až do konce října letošního roku. Příčinou odkladu jsou nepředvídatelné změny při odkrývání konstrukčních vrstev silnice – součástí celého projektu byla i rekonstrukce části kanalizace v obci Pchery, přičemž ve
Středočeský kraj odstartuje přípravu opravy silnice III. třídy mezi obcemi Rataje nad Sázavou a Malovidy. Zhruba dvoukilometrový úsek dostane nový povrch i podloží, v plánu je také náhrada propustku. Souhlas se zařazením rekonstrukce do krajského Zásobníku akcí nyní dali radní. Předpokládané náklady na přípravu a stavbu jsou téměř 100 milionů korun včetně DPH, pokrýt by je
Řidiči se dočkají zrekonstruované silnice III/24210 mezi Odolenou Vodou – Dolínkem a Panenskými Břežany na Praze-východ. Komunikace byla ve velmi špatném technickém stavu, vykazovala celou řadu výtluků a dalších závad. Stavbu jsme předali včera. Necháme celý povrch odfrézovat a položit nový asfalt. V rámci obnovy systému odvodnění silnice zhotovitel odstraní nánosy z nezpevněných krajnic, pročistí
V rámci jedné zakázky jsme se pustili do oprav dvou silnic v okolí Berouna. Konkrétně silnice III/10131 mezi Železnou, Malými Přílepy a Chrustenicemi a komunikace III/11610 u Bubovic. Jde o klasickou opravy, jejíž postup jsme tu zmiňujeme téměř při každé stavbě.A zatímco u Bubovic je hotovo a provoz byl před pár hodinami zahájen, ráno fréza
Po celém kraji opravujeme celou řadu silnic. Dnes se podíváme na čtyři další. Obvykle jde o osvědčený systém, tedy odfrézování – stržení krajnic – pokud je potřeba, tak sanace poruch a prohloubení příkopů – nástřik spojováku – pokládka nového asfaltu – dosyp krajnic – nástřik značení. Jen v případě opravy silnice mezi Kojeticemi a Čakovičkami
