Letní opravy mostů úspěšně pokračují. Které to jsou? Máme přehled. Připomínáme, že k mostům náležící silnice, vyjma Jiren, jsou vždy uzavřené. Objížďky jsou značené.
Jirny
Most přes Jirenský potok byl v havarijním stavu a nevyplatilo by se jej už rekonstruovat. Starou konstrukci tedy zdemolujeme a postavíme zcela novou, s lávkou pro pěší. A s plnou zatížitelností a šířkovými parametry odpovídajícími šířce navazující komunikace II/101. Součástí mostu už nebude ani vedení inženýrských sítí. Pro zajištění optimalizace provozu a zajištění obslužnosti obcí je využito mostního provizoria na provizorním bypassu.
Zhotovitel: Chládek a Tintěra, Pardubice.
Cena: 8,3 milionu Kč bez DPH, financováno EU z programu IROP 2
Termín dokončení: konec listopadu 2026
Obořiště
Běžnou provozní údržbu si odbude i most 11418-2 klenoucí se přes dálnici D4 u Obořiště. Sanovat budeme pilíře, vyměníme mostní závěry, opravíme zábradlí i vozovku. Řidiči budou muset počítat s komplikacemi, provoz bude, kvůli sanacím pilířů, na dálnici částečně omezen. Silnice náležící mostu bude uzavřená. Detaily již ladíme s ŘSD.
Zhotovitel: Silnice TS s.r.o.
Předp. cena: cca 11 milionů Kč bez DPH
Termín: přelom srpna a září až konec listopadu 2026
Radovesnice II
Nedaleko Radovesnice II jsme se pustili do kompletní rekonstrukce mostu 32712-1. Původní konstrukce je již zdemolována, nové založení bude hlubinné, na mikropilotách. Nosná konstrukce bude flexibilní, ocelová, čelní zídky pak budou ze železobetonu s kamenným obkladem.
Zhotovitel: MDS Solution
Cena: 10,5 milionu Kč s DPH
Termín dokončení: začátek prosince 2026
