Provoz na obchvatu Čelákovic je zahájen. V režimu stavby
Na čelákovickém obchvatu byl zahájen provoz v režimu stavby. V režimu předčasné stavby bude od konce května.
Starostové obcí Středočeského kraje byli na společném webináři seznámeni s detaily rekonstrukce Kbelské ulice
Středočeský kraj dnes uspořádal informační webinář pro starostky a starosty obcí v regionu, jehož tématem byla nadcházející rozsáhlá rekonstrukce pražské komunikace Kbelská. Kromě zástupců Technické správy komunikací hl. m. Prahy (TSK) a vedení Prahy se do prezentace zapojila také Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje (KSÚS), která představila své plány na nadcházející měsíce, a
KSÚS má za sebou třetí nejdražší zimu za uplynulé čtvrtstoletí. Leden dokonce trhnul rekord
Uplynulá zima na středočeských silnicích II. a III. třídy vyšla na 444 milionů korun s daní. Jde tak o třetí nejdražší zimu od roku 2000. Dražší byly jen sezony 2005/2006 a 2008/2009. Nejvíce peněz šlo logicky na posypové materiály. Jen při posypu technika najezdila 265 980 kilometrů. Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje (KSÚS) udělala definitivní
Druhá etapa obchvatu Čelákovic dokončena. Ta finální by měla být hotová do čtyř let
Rok 2026, rok středočeských obchvatů. Společně s městem Čelákovice a Správou železnic otevírá Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje (KSÚS) obchvat Čelákovic. Jde o přeložku silnice II/245 v jihovýchodní části města, jejíž součástí je více než sto metrů dlouhý silniční most. O slavnostní přestřižení pásky se dnes postarali zástupci kraje, KSÚS, Správy železnic, města
Chystáme se na opravu mostu přes slapskou přehradu
Stav mostů kontrolujeme pravidelně, hlavní mostní prohlídkou si musí každý most projít každé dva roky, běžné jsou dvakrát do roka. Nemluvě o běžné údržbě závěrů či vpustí. Tentokrát jsme se zaměřili na zhruba 250 metrů dlouhý most na silnici II/119, klenoucí se přes slapskou přehradu u Cholína. Most z 50. let už má svá léta,
Jak se Středočeský kraj stará o své silnice? Loňský rok byl efektivní a hospodárný, jak ukazuje průběžné hodnocení Optimalizačního plánu
Středočeští radní se seznámili s podrobnou analýzou naplňování Koncepčního plánu optimalizace silniční sítě II. a III. tříd. Dokument sám jasně stanovuje, kolik peněz by se mělo do roku 2042 investovat do krajských silnic, aby se kompletně obnovila jejich kondice. Loňský rok byl co do oprav velmi efektivní, a to i přes zdražování stavebních materiálů. Pokračovalo se
Staň se manažerem veřejných zakázek
🔸Náplň činnosti manažera veřejných zakázek:✅odpovídá za přípravu, zadávání, průběh a kontrolu veřejných zakázek dle zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, ve znění pozdějších předpisů a v souladu s vnitro organizačními směrnicemi a směrnicemi zřizovatele;✅spolupracuje s jednotlivými úseky a útvary organizace na vyhlášení všech forem veřejných soutěží na zajištění dodávek, služeb a stavebních prací;✅zúčastňuje
Stavíme, co nám síly stačí
Přinášíme výběr staveb, které máme aktuálně rozpracované, čerstvě zahájené anebo nedávno dokončené. Informace k dalším stavbám budeme zveřejňovat postupně. Zvěřínek Na výpadovce ze Zvěřínku na Hořátev na Nymbursku jsme se pustili do demolice mostu, který se klene přes říčku Výrovku a je součástí silnice III/33011. Cyklistům a chodcům v místě slouží provizorní lávka. Zhotovitelem stavby za
Posun v přípravě Vestecké spojky. Obce se mohou vyjádřit k dokumentaci EIA
Obce a městské části na jihovýchodě Prahy dostaly možnost se vyjádřit k dokumentaci Posuzování vlivů záměrů na životní prostředí (EIA) v případě plánované II. etapy Vestecké spojky. Komunikaci by chtěla Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje (KSÚS) postavit mezi lety 2029 a 2032. Pražský okruh u Vestce a dálnici D1 u Průhonic by měla
Štěchovický most má další cenu
Soutěž Stavba roku dopravní a technické infrastruktury 2025 zná své vítěze. Mezi oceněnými je i nedávno opravený most ve Štěchovicích. Cenu jsme získali za mimořádnou podobu rekonstrukce památkově chráněné stavby. Další cenu na dnešním galavečeru v Národním technickém muzeu převzal Josef Pátek, krajský radní pro oblast silniční dopravy. Proč další? Rekonstrukce mostu Dr. Edvarda Beneše
