Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje
Ano, uzavřeli jsme provoz přes mostek v Králově Dvoře-Počaplech, který je součástí objízdné trasy kvůli stavbě mostu v Levíně. Ano, nechali jsme udělat objížďku objížďky. Ač si může kdokoliv myslet, že jsme se pomátli a děláme si z řidičů dobrý den, opak je pravdou. Jde nám o bezpečnost. Protože se o mosty staráme a necháváme provádět pravidelné prohlídky, […]
Most přes dálnici D4 u Jíloviště se poroučí k zemi a na jeho místě vyroste nový. Důvodem demolice je jeho špatný technický stav. Řidiči se musí připravit na uzavírku dálnice a objízdné trasy. Práce by měly skončit v září 2027. Provoz na mostě skončí 5. června, demolice je v plánu v noci mezi 13. a
Na řadě míst středočeské silniční sítě operují sekačky trávy a další technika starající se o zeleň. Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje (KSÚS) se pustila do každoroční péče. Mimo zástavbu se zeleň se stará dvakrát až třikrát do roka, podle toho, jak rychle dorůstá. Sečení má jasná pravidla. Péče se dostává i stromům a
Další týden, další sada opravovaných silnic. Scénář je vždy stejný, tedy odfrézování vozovky, sanace poruch, seříznutí krajnic, nástřik spojovacího postřiku, pokládka nového asfaltu, pročištění příkopů, nové krajnice a vodorovné dopravní značení. Silnice jsou vždy uzavřené, objízdné trasy značené. III/2455 Vyšehořovice Úsek: 2,3 km Termín: do 9.6.2026 Cena: 10,7 milionů korun s DPH Zhotovitel: SWIETELSKY stavební
V posledním týdnu jsme se pustili do rekonstrukcí dvou mostů. Jde o ty v Žižicích na Kladensku a Kněževsi na Rakovnicku. V obou případech jsme nechali odstranit silniční svršek a násyp nad nosnou konstrukcí a desku či římsy a zábradlí. Poškozený povrch betonových částí nosné konstrukce bude sanován. Poté necháme udělat izolace, násypy silničního tělesa,
Most přes dálnici D4 u Jíloviště, který hodláme zdemolovat a místo něj postavit zcela nový, uzavřeme pro provoz až v pátek 5. 6. 2026, ač jsme původně avizovali 1. červen. Důvodem posunu je nutné doinstalování veřejného osvětlení na provizorní lávku pro pěší. Chodci tedy musí ještě využívat starý most. Stále platí, že v době uzavírky
Se nám s těmi opravami drobet roztrhl pytel. Jistě máte radost. Ani my nemáme rádi rozdrbané silnice. Jako obyčejně odfrézujeme starý živičný povrch, který je obvykle ve velmi špatném stavu. Dále seřízneme krajnice, zasanujeme poruchy. Kde je potřeba, přeložíme inženýrské sítě, pořešíme odvodnění, pročistíme příkopy a propustky, opravíme nějaké to zdivo, nastříkáme spojovací postřik, položíme
Máme za sebou další kolo koordinačního jednání k dopravním stavbám různých investorů na Mladoboleslavsku. Na ministerstvu dopravy jsme dnes probrali aktuální stav přípravy řady projektů, které jsou anebo budou součástí středočeské silniční sítě. Kompletní rozšíření Tř. Václava Klementa V realizaci. Kompletně hotovo v dubnu 2027. Chceme však stavbu urychlit. Propojení průmyslové zóny Plazy s MÚK
Při pondělku si dáme další přehled akcí, které jsme zahájili anebo v nejbližších dnech a týdnech zahájíme. Vždy půjde o velkoplošné opravy, při kterých obvykle vyfrézujeme starý asfalt, strhneme krajnice, sanujeme případné poruchy, aplikujeme spojovací postřik, položíme nový koberec a nastříkáme vodorovné dopravní značení. Silnice jsou vždy uzavřené a objížďky značené. III/11126 Drahňovice – Český
Středočeští radní doporučili zastupitelům uzavřít smlouvu o spolupráci se Správou železnic a Čáslaví, týká se plánovaného zrušení železničního přejezdu na okraji města. Místo něj vznikne nová přeložka včetně mostu, která zvýší bezpečnost provozu automobilů i vlaků na trati mezi Kolínem a Havlíčkovým Brodem. Do Čáslavi se řidiči ve směru od Kutné Hory a Kolína dostanou
