Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje

Dne 17.3.2026 bude z technických důvodů podatelna KSÚS uzavřena. Děkujeme za pochopení.

Pozor na uzavírky dálnice D4 a mostu u Jíloviště

V souvislosti demolicí mostu nad dálnicí D4 u Jíloviště přinášíme přehled termínů, které se dotknou provozu. A pozor, první krátkodobou uzavírku máme v plánu už v příští týden, resp. v noci z 26. na 27. května. Půjde o dynamické zkoušky aktuálně instalované lávky pro pěší. Dálnice bude v obou směrem uzavřená od půlnoci na zhruba […]

Foto: České dráhy

Most přes železniční koridor u Rostoklat půjde k zemi, kraj místo něj postaví zbrusu nový

Středočeský kraj zná vítěze tendru, který nad železničním koridorem u Rostoklat zbourá a postaví nový most. Nejvýhodnější nabídku podala v tendru firma Chládek a Tintěra, Pardubice a.s. s cenou bezmála 127 milionů korun včetně DPH. Suma zahrnuje jak stavební práce, tak poplatky za výluky na mezinárodní trati mezi Prahou a Kolínem. Radní nyní dali souhlas s uzavřením smlouvy.

Akce Buštěhrad vyjde na bezmála 170 milionů korun. Platí kraj

Zahájili jsme více než dvouletou opravu průtahů Buštěhradu na Kladensku, konkrétně jde o silnice v ulicích Kladenské, Revoluční, Palackého a Tyršově. Na projektu spolupracujeme s městem. Staré silnice vykazovaly celou řadu závad, konstrukční vrstvy byly častokrát narušené zásahy kvůli opravám inženýrských sítí, povrch byl poškozený vlivem klimatických podmínek i těžkým provozem. Silnice navíc byly poměrně

KSÚS se pustí do další rekonstrukce mostu. Dálnici D6 uzavře dvakrát na dvacet minut

Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje (KSÚS) se pustí do další opravy mostu klenoucího se nad dálnicí. A zatímco na začátku dubna zdemolovala a začala stavět nový most přes dálnicí D11 u Jiren, nyní se pustí do mostu přes dálnici D6 u Nového Strašecí. Tentokrát ale nosná konstrukce zůstane, kvůli rekonstrukci ji speciální technika

Rekonstrukce silnice mezi Sulicemi – Hlubočinkou a Kamenicí je zahájena

Uzavřeli jsme silnici II/603 mezi Sulicemi – Hlubočinkou a Kamenicí. Důvodem je nutná rekonstrukce, cílem pak zkvalitnění dopravy a zvýšení bezpečnosti provozu v místě. Staveniště jsme předali dnes. Součástí projektu je i nutná demolice dvou mostů v Želivci. Ty nahradíme propustky. Nová bude i okružní křižovatka Na Mandavě. Na rekonstrukci spolupracujeme s obcemi. Celková délka

Středočeský kraj chystá častější kontroly přetížených vozidel, spolupracovat na tom bude s Inspekcí silniční dopravy

Na frekventovaných silnicích II. a III. tříd chystá Středočeský kraj společně s Inspekcí silniční dopravy (INSID) posílit kontroly, zaměřit se mají především na přetížená nákladní vozidla a bezpečnost provozu. Memorandum o vzájemné spolupráci nyní schválili radní. Kraj dlouhodobě trápí nadměrná tranzitní doprava, může za to především blízkost hlavního města a také hustota provozu. Středočeský kraj se

Stále opravujeme, aneb Pokračujeme v krasojízdě

V posledních dnech jsme zahájili celou řadu oprav. Přinášíme další přehled. Připomínáme základní postup oprav: vyfrézování asfaltu, sanace poruch, seříznutí krajnic, nástřik spojovacího postřiku, pokládka nového asfaltu, dosyp krajnic, aplikace vodorovného dopravního značení, příp. prohloubení příkopů. Polerady a okolí (III/2448), III. etapa Délka: 1,1 km Cena: 7,8 milionu korun s daní Zhotovitel: MI Roads Stav:

Asfalt je náš kamarád

Přinášíme další přehled opravovaných anebo nedávno opravených silnic. Scénář oprav je pokaždé stejný. Nejdříve necháme vyfrézovat původní asfaltovou vrstvu, seříznout krajnice, pročistit příkopy, sanovat povrch, nastříkat spojovací postřik a dosypat krajnice recyklátem. A aby toho nebylo málo, necháme nastříkat vodorovné dopravní značení. Objízdné trasy jsou značené. Prosenice – Lipová (III/11441)▪️Délka: 2,4 km▪️Cena: 8,4 milionu korun

Prvomájový přehled akcí

Přinášíme další výběr staveb, které jsme v posledních dnech a týdnech zahájili. Slánsko Součástí jedné zakázky je oprava tří úseků silnic v okolí Slaného, konkrétně mezi Vraným a Horní Kamenicí, Jedomělicemi a Bysení a mezi Slaným a Královicemi. Stávající živičný povrch silnic vykazuje příčné a podélné nerovnosti a síťové trhliny. Povrchy vozovky jsou na konci životnosti. Ve

Přejít nahoru